Northvolt Produksi Baterai Mobil Listrik 100% Hasil Daur Ulang Nikel
Meski demikian beberapa produsen otomotif besar absen dari kesepakatan ini, seperti Volkswagen dan Toyota yang merupakan penguasa pasar dengan pangsa terbesar pertama dan kedua, dan pemilik merek otomotif ternama seperti Honda, Nissan, BMW, dan sebagainya.
Adapun enam produsen otomotif yang telah menandatangani kesepakatan ini yaitu Volvo, Ford, General Motors, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, dan BYD. Cina dan Amerika Serikat juga tidak termasuk dalam kesepakatan ini meskipun negara bagian New York dan California menandatanganinya.
Gagasan daur ulang dan pengembangan ekonomi sirkular menjadi proposisi yang menarik bagi beberapa pemilik bisnis, terutama di tengah tekanan terhadap rantai pasokan global karena banyak faktor, salah satunya pandemi Covid-19.
Pada Maret 2021, Lucien Mathieu, dari grup Transport & Environment yang berbasis di Brussels, Belgia berusaha menyoroti potensi daur ulang di industri mobil listrik.
"Tidak seperti mobil bertenaga BBM saat ini, baterai mobil listrik adalah bagian dari lingkaran ekonomi sirkular di mana bahan baterai dapat digunakan kembali dan dipulihkan untuk menghasilkan lebih banyak baterai," ujar Mathieu.
Daur ulang bahan baterai, menurut Mathieu, sangat penting dalam hal mengurangi tekanan pada permintaan primer untuk bahan baku baterai murni dan membatasi dampak ekstraksi bahan baku terhadap lingkungan dan masyarakat.
Nehrenheim dari Northvolt mengatakan bahwa gagasan tentang daur ulang dan ekonomi sirkular akan menjadi pendorong utama untuk setiap industri baru. Sebab ketergantungan pada pasar bahan mentah akan terganggu karena sumber yang lebih berkelanjutan dan lokal.
"Tidak akan ada teknologi disruptif yang dapat hidup tanpa ini dan saya pikir dalam jangka panjang bahan daur ulang di industri mana pun akan bersaing dengan yang lain," ujarnya.
