PT Waskita Karya Tbk (WSKT) beberkan upaya penyehatan keuangan perusahaan di tengah tagihan utang yang menggunung hingga akhirnya menyandang status PKPU.
Waskita Karya buka suara terkait potensi delisting atau penghapusan saham perseroan di Bursa Efek Indonesia (BEI). Peringatan delisting ini disampaikan BEI pada 8 Mei 2024.
Pemerintah mengebut upaya konsolidasi dua Badan Usaha Milik Negara yaitu PT Waskita Karya dan PT Hutama Karya dan dipatok rampung pada September 2024. Bagaimana rencana di balik peleburan?
PT Pemeringkat Efek Indonesia atau Pefindo buka suara soal dinaikannya peringkat surat utang PT Waskita Karya Tbk (WSKT) menjadi idB dari sebelumnya idD atau default pada kuartal pertama 2024 ini.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) menargetkan dapat menyelesaikan 7 proyek di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, pada semester pertama tahun ini.
PT Waskita Karya Tbk (WSKT) membukukan rugi bersih tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk Rp 3,77 triliun pada 2023. Kerugian itu membengkak 98,4% dari tahun sebelumnya.
PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) buka suara soal rencana penyatuan usaha atau merger dengan induk usahanya, yakni PT Waskita Karya Tbk (WSKT) dengan PT Hutama Karya yang ditargetkan rampung 2024.
Bursa Efek Indonesia (BEI) buka suara terkait dua saham Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yakni PT Waskita Karya Tbk (WSKT) dan PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) hingga kini masih disuspensi.
Emiten konstruksi BUMN, PT Waskita Karya Tbk (WSKT), melalui PT Waskita Toll Road, melepas 25% kepemilikan sahamnya di PT Trans Jabar Tol (TJT) kepada PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) atau PT S