UTANG - Berita Terkini Utang Indonesia - Berapa Utang Hari ini

Moody’s dalam pengumumannya saat memangka outlook utang Indonesia dari stabil menjadi negatif, antara lain menyoroti program Makan Bergisi Gratis atau MBG.

Lembaga pemeringkat kredit Moody’s Ratings mengubah outlook peringkat utang Pemerintah Indonesia menjadi negatif dari sebelumnya stabil.

TFCCA memanfaatkan dana alih utang Indonesia-Amerika Serikat (AS) senilai US$ 35 juta atau sekitar Rp 586 miliar untuk konservasi terumbu karang.

Total utang pemerintah Indonesia saat ini mencapai lebih dari Rp 9.000 triliun.

Presiden Prabowo Subianto menyampaikan Indonesia tidak pernah sekali pun gagal membayar utang. Ia menjelaskan, setiap pemerintahan yang berkuasa selalu melunasi utang dari pemerintahan sebelumnya.

Korban bencana Sumatra dapat keringanan hingga bantuan kredit berdasarkan penetapan dari OJK. Simak rinciannya berikut.

PT Energi Mega Persada Tbk (ENRG) berencana menerbitkan Penawaran Umum Berkelanjutan (PUB) Obligasi Berkelanjutan I Tahap I Tahun 2025 dengan total target mencapai Rp 4 triliun.

CELIOS menilai pembayaran utang ekologis dapat mendanai pemulihan ekonomi masyarakat, termasuk sektor perikanan, rempah, dan usaha kecil yang terdampak ekspansi industri berat.

Utang Luar Negeri Indonesia di triwulan ketiga 2025 menurun menjadi US$424,4 miliar, dipengaruhi oleh pengurangan minat investor pada Surat Berharga Negara dan perlambatan pertumbuhan sektor ekonomi.

Suntikan modal Danantara ke Garuda terdiri dari modal tunai Rp 17,02 triliun dan konversi utang Rp 6,65 triliun.

OJK mencatat outstanding pembiayaan industri pinjaman online atau pinjol hingga kuartal ketiga 2025 naik 22,16% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Presiden Prabowo Subianto menyatakan akan bertanggung jawab atas pembayaran utang kereta cepat Whoosh, dengan pembayaran bersumber dari uang sitaan koruptor. Berpotensi terbentur aturan fiskal.

Masyarakat bisa mengecek kualitas utang secara online. Warga juga bisa mengecek apakah KTP digunakan untuk berutang oleh orang lain.

AHY menyebut, negara akan tetap hadir dalam restrukturisasi keuangan kereta cepat Jakarta Bandung atau Whoosh tersebut melalui peran APBN.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk dijadwalkan untuk memulai pembelian pesawat baru tidak lebih cepat dari tujuh tahun mendatang, di tengah antrean panjang dari Boeing dan Airbus.