Penerapan BBM Standar Euro 4 Terancam Mundur
Dengan menerapkan BBM standar Euro 4 ini harapannya kualitas lingkungan semakin baik. Apalagi saat ini hanya Indonesia dan Vietnam yang masih memakai BBM Euro 2. "Saya bilang jangan mempersoalkan Premiumnya, tetapi bagaimana beralihnya secara soft dan gradual dan tidak mengganggu masyarakat luas," ujar Siti.
Saat ini di Jakarta sulfurnya masih di atas 50 part per million (ppm). Sementara di Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) harus di bawah 50 ppm.
Kewajiban menggunakan standar Euro 4 ini tertuang dalam Peraturan Menteri LHK Nomor P20/MenLHK/Setjen/Kum.1/3/2017. Pasal 2 ayat 1 aturan itu menyebutkan setiap usaha dan kegiatan produksi kendaraan bermotor tipe baru wajib memenuhi ketentuan Baku Mutu Emisi Gas Buang. Kendaraan bermotor tipe baru ini terbagi menjadi tiga kategori, yakni M, N dan O.
(Baca: KLHK Pastikan Penerapan Euro 4 Tetap September 2018)
Kendaraan bermotor kategori M merupakan kendaraan bermotor roda empat atau lebih yang digunakan untuk angkutan orang. Kemudian kategori N untuk angkutan barang. Sedangkan kategori O adalah kendaraan bermotor penarik untuk gandengan atau tempel.
