Luhut Optimis Proyek Tol Cisumdawu dan Kereta Cepat Segera Rampung
Ia pun mengapreasi kerapihan pembangunan di wilayah pembangunan sub-grade dan jembatan. Ia menambahkan, setelah rampung, proyek ini akan menjadi bukti bahwa Indonesia mampu menyelesaikan proyek ini dengan maksimal.
"Ini harus dicontoh oleh pembangunan lainnya," pungkasnya.
Seperti diketahui, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) tengah menjadi sorotan kembali karena persoalan pembengkakan biaya.
Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung diperkirakan mengalami pembengkakan biaya sekitar US$ 1,9 miliar atau sekitar Rp 27 triliun. Pada awalnya, proyek tersebut diperkirakan akan menghabiskan dana sebesar US$6,07 miliar atau Rp 86,8 triliun
Namun, setelah proyek berjalan, biaya proyek tersebut diperkirakan mencapai US$8 miliar atau sekitar Rp 114,4 triliun.
Kendati bermasalah, PT KCIC selaku pemilik proyek optimis proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan beroperasi sesuai jadwal yang ditetapkan yakni akhir Oktober.
Pada awal September, PT Wijaya Karya (WIKA) mengatakan mereka tidak akan lagi menjadi pemimpin konsorsium dari pihak Indonesia dan mengalihkan sebagian sahamnya ke PT Kereta Api Indonesia (KAI).
Sebagai bagian dari upaya itu, pemerintah akan memberikan penyertaan modal negara kepada PT KAI sebesar Rp 4,1 triliun melalui APBN 2022. Anggaran sebesar itu akan dipakai untuk membiayai pembengkakan biaya (cost overrun) pada proyek KCJB.
