Pesawat Jet Japan Airlines Hangus Terbakar, Ini Profil JAL
Pada bulan pertama pendirian resminya, perusahaan sudah memiliki 15 pramugari. Sebulan kemudian, JAL mulai meluncurkan layanan penerbangan pertama di Jepang yang menjadi penerbangan sipil pertama sejak Perang Dunia II. Pesawat pertamanya adalah Martin 202 'Jupiter'.
Di saat bersamaan JAL juga mulai layanan makanan dalam penerbangan pada penerbangan domestiknya. Perusahaan melakukan penerbangan internasional pada 2 Februari 1954.
Meski penerbangan internasional baru dapat dilayani pada 1954, akan tetapi pada 1952 JAL pernah melakukan penerbangan luar negeri khusus pertamanya ke Manila untuk mengirim kembali jenazah Duta Besar Filipina ke Jepang.
Tidak hanya mendirikan kantor pusat di kota-kota Jepang, pada 1953 JAL juga mendirikan kantor di New York dan Chicago, Amerika Serikat, pada 1954.
Februari 1955, rute JAL sudah mulai memasuki Hongkong menggunakan pesawat DC-98. Mereka kemudian memperluas rute penerbangannya hingga ke Bangkok pada Oktober 1956.
JAL terus memperlebar rute dan pendirian kantor-kantor pusat di beberapa negara lain. Hingga akhirnya pada 1962, JAL berhasil menambah rute ke Jakarta menggunakan pesawat Convair880 dengan perjalanan dari Tokyo - Hong Kong - Bangkok - Singapura - Jakarta.
Di tahun yang sama, JAL juga meresmikan jalur selatan menuju Eropa serta penerbangan kargo larut malam Tokyo-Sapporo. Secara resmi, sejak 1965 JAL sudah mulai melayani rute menuju Eropa melalui jalur selatan.
Setelah hampir 20 tahun berdiri, pada 1970 JAL berhasil mencatatkan sahamnya di bursa Tokyo, Osaka dan Nagoya.
Pada 1970-1990 an JAL semakin gencar membuka serta meresmikan rute-rute baru dari layanan internasionalnya, mulai dari Eropa hingga Amerika. Kendati demikian, disaat yang bersamaan perusahaan juga tetap memperlebar rute layanan domestiknya. Di 2019, JAL mendirikan maskapai penerbangan LCC jarak menengah dan panjang pertama di Jepang ZIPAIR Tokyo, Co. Ltd.
Kronologi Tabrakan Pesawat JAL
Pihak Japan Airlines mengatakan, awak pesawat 516 telah diizinkan mendarat oleh pengatur lalu lintas udara sebelum tabrakan. Audio dari LiveATC.net tampak merinci kru yang membacakan kembali perintah izin untuk landasan pacu 34, yang mengatakan ‘diizinkan untuk mendarat di kanan 34’.
“Berdasarkan wawancara dengan kru operasi, mereka mengakui dan mengulangi izin pendaratan dari kontrol lalu lintas udara. Kemudian melanjutkan prosedur pendekatan dan pendaratan,” kata Japan Airlines.
Usai berhasil mendarat, pesawat JAL bertabrakan dengan pesawat penjaga pantai Jepang. Lalu, kobaran api muncul. Pesawat terlihat terhenti.
Para penumpang bergerak keluar pesawat menggunakan perosotan darurat untuk melarikan diri dari api saat petugas pemadam kebakaran mencoba memadamkan api yang semakin membesar. “Lebih dari 100 truk pemadam kebakaran dikerahkan untuk mengatasi kecelakaan tersebut,” demikian laporan NHK.
