Tarif Ojek Online Naik, Pemain Baru Masih Sulit Saingi Gojek dan Grab
Bonceng menerapkan skema setoran Rp 50 ribu setiap pekan kepada mitra pengemudinya. Bonceng beroperasi sejak November 2018, tetapi sistemnya belum bekerja secara penuh. CEO sekaligus Founder Bonceng Faiz Nouval mengaku baru memberikan sekitar 700 paket jaket dan helm kepada mitra pengemudi. "Sudah ada sekitar 22 ribu lebih calon driver baik motor maupun mobil," ujarnya, pada Maret 2019 lalu.
Saat ini, layanan Bonceng terbatas di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Namun, jumlah pengguna aktif Bonceng mendekati 30 ribu saat ini. Bonceng memiliki empat layanan yakni Bonceng Motor, Bonceng Mobil, Bungkus untuk pesan-antar makanan, serta Bingkis untuk pengiriman barang.
Dari segi pendanaan, Faiz mengklaim sudah ada sekitar tujuh pelaku usaha dalam dan luar negeri yang ingin memberikan dukungan. Namun, Bonceng masih menutup diri untuk membebaskan diri dari beban tanggung jawab kepada investor. "Kami ingin membuktikan kalau sistem kemitraan saja cukup untuk meningkatkan pengguna," kata dia.
(Baca: Pemerintah Kaji Tarif Ojek Online Satu Minggu Setelah Kenaikan)
Salah satu mitra pengemudi Gojek, Sopian tertarik dengan skema yang diterapkan oleh Anterin dan Bonceng. Sebab, biaya sewa yang dikenakan aplikator tersebut tergolong murah dan menguntungkan bagi mitra pengemudi. “Kalau rajin, bisa dapat kendaraan dalam tiga tahun,” ujarnya kepada Katadata.co.id.
Apalagi, kedua pemain baru tersebut tidak memungut komisi 20% dari setiap transaksi. Hanya saja, Sopian akan mempelajari lebih dulu skema bisnis Anterin dan Bonceng. Baru memutuskan akan beralih ke aplikator lain atau tidak.
Mitra pengemudi Grab, Eka juga tertarik bermitra dengan kedua pemain baru tersebut. Apalagi, dia hanya perlu menyisihkan Rp 10 ribu per hari untuk setoran Rp 50 ribu per minggu ke Bonceng. “Sisa dari uang yang disisihkan itu bisa buat saya,” kata dia.
(Baca: Gojek Terapkan Tarif Terbaru, Pengemudi Ojek Online Batal Mogok)
