Penyaluran B30 Kuartal I Capai Target Meski Harga CPO Melonjak
Namun jika mengacu pada kondisi harga CPO yang saat ini cukup mahal. Maka, menurut dia belum ada urgensi untuk melanjutkan peningkatan program B30 ke B40 dalam waktu dekat.
"Saya melihatnya program ini sementara ditunda dulu sampai nanti diatur kembali terkait dengan tata niaga CPO sebagai bahan FAME untuk biodiesel ini," ujarnya beberapa waktu lalu.
Menurut dia, tanpa adanya aturan domestic market obligation (DMO) atau kewajiban pemenuhan pasokan dalam negeri dan perbaikan tata niaga CPO, maka program ini akan memberatkan Pertamina. Karena harga minyak dunia saat ini dalam posisi yang cukup tinggi. Sehingga dipastikan menambah beban produksi solar.
Meski demikian industri kendaraan bermotor kini sudah mulai bersiap mengembangkan mesin dan komersialisasi kendaraan B40. Peningkatan campuran minyak sawit menjadi B40 diharapkan dapat kompatibel dengan standar Euro 4 atau yang lebih tinggi.
Bahkan menurut data Gabungan Industri kendaraan bermotor Indonesia (Gaikindo), pabrikan mobil akan mengeluarkan dua prototipe setiap tahun, dua tahun sejak penetapan aturan B40. Sementara kendaraan final akan diterbitkan enam bulan sebelum implementasi B40 di lapangan.
Minyak kelapa sawit merupakan komoditas ekspor unggulan Indonesia. Porsi nilai ekspor komoditas ini merupakan yang terbesar dibandingkan dengan komoditas lainnya, yakni mencapai 13,01% dari total ekspor nonmigas Indonesia pada 2021.
Nilai ekspor CPO Indonesia melonjak 54,61% menjadi US$28,52 miliar pada 2021 dari tahun sebelumnya. Sementara volume ekspornya justru turun tipis 1,57% menjadi 26,9 juta ton sepanjang tahun lalu dibanding tahun sebelumnya.
