Kemenko Marves Dorong AstraZeneca Produksi Kendaraan Listrik di RI
Mengurangi Emisi Karbon di Sektor Transportasi
Di sisi lain, dia menyampaikan salah satu upaya untuk mengurangi emisi karbon di sektor transportasi adalah dengan beralih menggunakan kendaraan listrik. Dia menyebutkan sektor transportasi merupakan penyumbang terbesar kedua terhadap gas rumah kaca yakni sebesar 27% karena masih didominasi oleh kendaraan yang menggunakan bahan bakar fosil.
Untuk mencapai target pengurangan emisi berdasarkan Kontribusi yang Ditentukan Secara Nasional (Nationally Determined Contribution/NDC) Indonesia, transisi ke sepeda motor listrik atau kendaraan roda dua harus mencapai 1,8 juta unit pada tahun 2025 dan 13 juta unit pada tahun 2030. Adapun kendaraan roda empat harus mencapai 0,4 juta pada tahun 2025 dan 2 juta pada tahun 2030.
“Upaya keberlanjutan yang komprehensif dari AstraZeneca di Indonesia menjadi contoh yang bagus, semoga ini bisa menjadi inisiatif keberlanjutan bagi perusahaan lainnya," kata Nani.
Pada tahap awal, AstraZeneca menggunakan 500 kendaraan listrik untuk Pulau Jawa. Ke depannya, perusahaan farmasi itu akan memperluas penggunaan kendaraan listrik untuk operasional di Pulau Sumatera dan Sulawesi.
Sementara itu, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memproyeksikan terdapat 2,73 juta unit kendaraan listrik roda dua dan tiga pada tahun depan. Dengan kebutuhan stasiun pengisian sebanyak 170 ribu unit di seluruh Indonesia. Kuantitasnya bertambah tiap tahun. Pada 2030, pemerintah memperkirakan ada 7,46 juta unit kendaraan listrik dengan kebutuhan stasiun pengisian mencapai 530 ribu unit.
Jumlah stasiun pengisian listrik umum di Indonesia sampai saat ini berjumlah 7.149 unit yang tersebar di 3.348 lokasi. Sedangkan jumlah stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) sebanyak 16 unit. SPKLU itu tersebar di 10 lokasi dan terpasang di Jakarta, Bandung, Tangerang, Semarang, Surabaya, dan Bali.
