Jusuf Hamka, Sopir Traktor yang Berhasil Menjadi Raja Jalan Tol
Ketika itu upah yang ia terima sebesar Rp750 ribu per bulan. Ia menekuni profesi itu selama tiga tahun, dari 1986-1989.
Dari perusahaan plywood itu, ia kemudian belajar hingga akhirnya mampu mengelola pabrik plywood besar di Kalimantan Timur bernama PT Daya Besar Agung. Namun, pabrik kayu lapis itu tak berjalan lama.
Perusahaan itu terpaksa tutup dan Jusuf terpaksa merumahkan ribuan karyawan. Saat itu, ia tak membayar dana reboisasi sehingga dianggap sebagai pengusaha hitam oleh pemerintah.
Namun, Jusuf Hamka mengklaim pembangkangan tersebut merupakan bentuk perlawanan karena dana reboisasi yang disetor pengusaha kehutanan kerap jadi bancakan korupsi pejabat sekelas menteri.
Setelah perusahaan kayu lapisnya tutup, Jusuf kembali bekerja 'serabutan'. Ia menjadi calo tanah, broker rumah, perkantoran dan menjadi perantara jual beli mobil.
Meski begitu, kedekatannya dengan beberapa konglomerat membuatnya cepat melambung hingga akhirnya mampu mengelola CMNP yang pada 1998 disebut terafiliasi dengan Tutut Soeharto sehingga depositonya di Bank Yama tak dibayarkan.
Pada 2002, Anthoni Salim, taipan pemilik PT Indomobil Sukses Internasional Tbk (IMAS) menempatkan Jusuf Hamka sebagai komisaris independen dalam perusahaan tersebut.
Hingga saat ini, ia dikenal sebagai 'Raja Jalan Tol' karena sebagian besar usahanya bergerak di bidang jalan tol melalui PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP). Tercatat ada tujuh jalan tol, yang saat ini sudah beroperasi dan sedang dibangun, sebagai milik CMNP.
Mengutip IDX Channel, nilai beberapa proyek jalan tol yang dikerjakan oleh CMNP adalah sebesar Rp25 triliun. Proyek tol yang dikerjakan antara lain Harbour Road 2 di Jakarta senilai Rp16 triliun dan NS LINK di Bandung senilai Rp9 triliun.
Adapun tujuh jalan tol yang dibangun oleh CMNP adalah:
1.Ruas Tol Ir. Wiyoto Wiyono Cawang – Tanjung Priok
2. Tol Pelabuhan atau Tol Ancol
3. Tol Depok Antasari
4. Tol Soreang – Pasir Koja
5. Ruas Tol Bogor Outer Ring Road
6. Tol Waru – Juanda
7. Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan
