Waskita Karya Paparkan Kabar Terbaru di Penghujung Tahun 2023
Target laba bruto di proyek baru Waskita adalah sebesar 9%-10%. Sedangkan untuk sentimen negatif kinerja perseroan tahun 2024 cukup realistis dikarenakan tahun politik untuk pencapaian proyek baru maupun dalam memproduksi pendapatan.
Kemudian terkait kemajuan divestasi jalan tol, dengan total 18 ruas jalan tol yang dimiliki oleh Waskita sebanyak 1.040 km. Sampai dengan tahun 2023 Waskita berhasil mendivestasikan 9 ruas jalan tol.
Untuk tahun 2023 Waskita melakukan divestasi 1 ruas jalan tol yaitu ruas Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi. Sedangkan untuk target tahun 2024 Waskita menargetkan mendivestasikan ruas Jalan Tol Pemalang-Batang.
“Target divestasi selanjutnya untuk valuasi tol salah satunya bergantung kepada jaringan integrasi dari berbagai tol,” tulis manajemen.
Saat ini jalan tol masih dalam penyelesaian yaitu Tol Cimanggis Cibitung (CCT). Untuk Jalan Tol Becakayu masih dibutuhkan koneksi sampai dengan Tambun untuk investasi lanjutan yang akan dilaksanakan pada tahun 2024. Sehingga ruas-ruas tol yang diperlukan jaringan baru akan bisa didivestasikan sesuai dengan jadwal MRA.
Sedangkan mengenai merger antara PT Waskita Karya dan Hutama Karya, manajemen mengatakan masih dalam tahap diskusi awal. Keputusan akhir terkait mekanisme dan struktur merger tersebut sepenuhnya berada di Kementerian BUMN selaku pemegang saham seri A Dwiwarna.
Adapun informasi potensi integrasi antara kedua perusahaan tersebut terkait dukungan pemerintah kepada Waskita dalam bentuk Penyertaan Modal Negara (PMN) melalui Hutama Karya akan digunakan untuk menyelesaikan konstruksi jalan tol. Salah satunya adalah ruas tol Kayu Agung - Palembang -Betung (KAPB) di Sumatera.
