Berita EV Terbaru dan Terkini Hari Ini - Katadata.co.id

IEA memperkirakan baterai kendaraan listrik bekas akan menjadi sumber utama bahan baku industri daur ulang dunia pada pertengahan 2030-an.

Kendaraan listrik (EV) kini diposisikan sebagai pilar utama Indonesia untuk mengurai benang kusut ketergantungan impor minyak yang telah melampaui separuh kebutuhan domestik.

Kesuksesan Norwegia dalam adopsi Kendaraan Listrik didukung kebijakan konsisten dan infrastruktur, namun Indonesia dinilai tak bisa menirunya mentah-mentah karena perbedaan kondisi.

Beberapa lembaga think tank menilai industri baterai dan kendaraan listrik strategis, namun tidak bisa menjadi satu-satunya arah hilirisasi nikel.

Baterai EV memang memanfaatkan nikel Indonesia dan dikenal sebagai masa depan energi bersih, tetapi pernahkah kamu memikirkan asal-usul dan pemanfaatan nikel Indonesia?

Honda mencatat rugi bersih tahunan pertama dalam 70 tahun akibat investasi kendaraan listrik yang belum membuahkan hasil dan permintaan yang lebih rendah dari perkiraan.

Pemerintah merencanakan PPN Ditanggung Pemerintah (PPNDTP) 100 persen untuk kendaraan listrik berbasis baterai nikel.

Adopsi EV global telah memangkas konsumsi minyak hingga 1,7 juta barel per hari, mempercepat transisi energi dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

VinFast meramaikan pasar MPV listrik Indonesia dengan meluncurkan Limo Green dan MPV 7, dua mobil keluarga berkapasitas 7 penumpang dengan jarak tempuh hingga 450 km.

Pelanggaran ditemukan terutama dalam pengelolaan limbah tailing dalam produksi mixed hydroxide precipitate (MHP) -- bahan baku katoda baterai EV.

Di negara skandinavia ini, hampir 100 persen mobil penumpang yang terjual sepanjang 2025 adalah mobil listrik.

Pemerintah mengisyaratkan tidak akan memperluas insentif tambahan untuk kendaraan listrik (EV) berbasis baterai atau battery electric vehicle.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan sejumlah risiko teknis pada kendaraan listrik,

Industri mobil listrik berbasis baterai tengah bersiap memasuki era baru, menggendong kewajiban mencapai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 60% mulai 2027 mendatang.

Sejumlah raksasa otomotif memangkas investasi di bisnis kendaraan listrik menyusul penghapusan insentif pembelian dan kemungkinan perubahan besar-besaran aturan emisi.