Gaikindo mengungkapkan sejumlah kerugian yang dialami industri otomotif nasional lantaran pemerintah terlambat menerapkan standar emisi kendaraan Euro 5.
Gaikindo optimistis penjualan mobil listri berbasis baterai dan hybrid tahun ini meningkat seiring dengan konsumen yang makin teredukasi soal emisi dan keekonomian mobil listrik.
Kegagalan pada 2023 untuk mencapai target menambah catatan panjang mandeknya angka penjualan mobil domestik. Dalam sepuluh tahun terakhir, penjualan tertinggi pada 2013 sebesar 1,23 juta unit.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo mengatakan, masih menungggu petunjuk teknis Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2023 yang mengatur insentif kendaraan listrik.
Indeks kualitas udara DKI Jakarta berada dalam kategori tidak sehat, bahkan di peringkat kelima terburuk di dunia. Namun, hal itu dinilai tidak melulu disebabkan oleh banyaknya kendaraan bermotor.