Pemerintah Pastikan Lokasi Terminal Cikarang Bekasi Laut Tahun Ini
(Baca: Pelabuhan Patimban Ditarget Beroperasi 2019, PLN Siap Pasok Listrik)
CBL Waterway masuk dalam daftar Proyek Strategi Nasional (PSN). Proyek ini akan menghubungkan area off-the-road Pelabuhan Tanjung Priok dengan area pemasok barang atau hinterland. CBL Waterway diharapkan dapat mengurangi kepadatan arus logistik jalur darat dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju kawasan industri Cikarang dan Karawang, dan sebaliknya.
Selama ini, sekitar 60-70% kargo dari Pelabuhan Tanjung Priok didistribusikan ke Cikarang dengan menggunakan truk, yang menyebabkan kepadatan lalu lintas jalan. Nantinya, dengan CBL Waterway, kargo-kargo tersebut dikirim menggunakan kapal melalui jalur sungai.
Mengutip penjelasan dalam situs Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas, proyek ini direrancang terbagi dalam dua tahap. Tahap pertama, sistem transportasi kanal akan menggunakan kanal eksisting yang dibangun oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, yaitu Cikarang Bekasi Laut melewati Marunda, Jakarta Utara.
Sedangkan untuk tahap kedua, PT Pelindo II direncanakan menambah rute kanal dari Tanjung Priok menuju Cikampek. Kanal tersebut akan menghubungkan Pelabuhan Tanjung Priok dengan kawasan industri Cibitung-Cikarang di Bekasi serta di Cikampek, Karawang.
