Tiga Kota Paling Tercemar Polusi Udara dari Pesawat, Jakarta Termasuk?
"Sektor ini membuat kami percaya bahwa mereka akan bangkit kembali dengan lebih baik setelah pandemi. Mereka memang telah bangkit kembali - tetapi tanpa tindakan, dampak iklim dan kesehatan sektor ini tidak akan menjadi lebih baik," ujarnya.
Airport Tracker 2024, diproduksi oleh think tank urusan global, ODI dalam kemitraan dengan T&E, memperbarui penelitian yang pertama kali diterbitkan pada 2021. Untuk pertama kalinya itu termasuk dampak karbon dari angkutan udara serta penerbangan penumpang, yang mencakup emisi nitrogen oksida (NOx) dan partikel halus (PM2.5) dari 1.300 bandara.
Bandara paling berpolusi di dunia secara keseluruhan adalah Dubai, di Uni Emirat Arab. Ini menyumbang 20,1 juta ton emisi CO2 dalam satu tahun.
Dari data tersebut, kira-kira setara dengan emisi gas rumah kaca dari lima pembangkit listrik tenaga batu bara, serta 7.531 ton NOx dan 71 ton PM2.5.
Bandara Heathrow di London adalah yang terburuk kedua untuk dampak iklim, memuntahkan 19,1 juta ton CO2 per tahun, dan untuk emisi NOx-nya, sebesar 5.844 ton, meskipun 37 ton polusi PM2.5 tahunannya menempatkannya di daftar itu di tempat ke-16.
Dari sana, gambarannya menjadi lebih rumit, dengan dampak iklim bandara dan emisi polutan berbahaya lainnya yang tidak terkait dengan jelas.
Para pengkritik perjalanan udara mengatakan tidak ada perlindungan yang cukup terhadap jenis polusi yang disebabkan oleh bandara.
"Tingkat kebisingan pesawat terus menerus terlampaui, dan kita sama sekali tidak memenuhi standar Uni Eropa untuk partikel ultra halus, yang merupakan bahaya kesehatan utama," kata Magdalena Heuwieser, dari jaringan aktivis Stay Grounded.
