Berbagai Klaim dan Masalah Pemakaian Bahan Bakar B30
Untuk kendaraan UD Truck pun tidak ada masalah dengan pemakaian B30. “Sesuai dengan tes bersama dengan Kementerian ESDM, tidak ada kendala masalah mengenai mesin,” kata Manager Product UD Truck Catur Satyawira.
(Baca: Pemerintah Tambah Kuota FAME Jadi 9,6 Juta KL untuk Implementasi B30)
B30 merupakan kelanjutan dari program B20 yang dicanangkan pemerintah sejak 2016. Indonesia merupakan negara pertama di dunia yang menerapkan bauran bahan bakar fosil dengan bahan bakar nabati (BBN).
Kementerian ESDM sempat melakukan uji jalan B30 pada tahun lalu. Tes ini juga termasuk uji start-ability di dataran tinggi Dieng. Hasilnya, kendaraan masih dapat dihidupkan dengan normal setelah didiamkan atau soaking selama 21 hari.
Produksi Biodiesel Terus Naik
Program biodiesel telah mengurangi ketergantungan pemerintah terhadap impor bahan bakar dan menghemat devisa negara sebesar US$ 3,35 miliar pada 2019. Kebijakan ini juga mendongkrak produksi biodiesel nasional.
Terlihat dari grafik Databoks, produksinya pada tahun lalu mencapai 8,37 juta kiloliter, melebihi target 7,37 juta kiloliter. Kementerian ESDM menargetkan produksinya tahun ini bisa naik hingga 10 juta kiloliter.
Presiden Joko Widodo sempat menyebut percepatan biodiesel perlu dilakukan karena negara ini harus mencari sumber energi baru terbarukan (EBT). Hal ini juga sejalan dengan komitmen Indonesia untuk menjaga bumi. “Energi bersih dapat menurunkan emisi karbon dan meningkatkan kualitas lingkungan,” kata Jokowi pada Desember lalu.
Jila konsisten menerapkan B30, ia memperkirakan penghematan devisa bisa mencapai Rp 63 triliun. Selain itu, implementasi ini akan mendorong pemanfaatan minyak sawit dalam negeri.
(Baca: Sambangi Istana, Ahok Lapor soal B30 hingga Mandat Khusus dari Jokowi)
