Profil Sriwijaya Air, Lolos Pailit dan Berencana IPO
Sriwijaya merupakan kerajaan maritim asal Sumatera Selatan. Chandra Lie bukanlah orang Palembang, tempat asal kerajaan tersebut. Namun, Pulau Bangka, tempat asal Chandra, adalah salah satu wilayah Kerajaan Sriwijaya.
Berdasarkan catatan Harian Kompas, Sriwijaya Air memulai penerbangannya dengan satu unit Boeing 737-200 dengan rute Jakarta–Pangkal Pinang. Jalur ini dipilih lantaran adalah kampung halaman pendirinya. Penerbangan perdana Sriwijaya Air dilakukan bertepatan dengan Hari Pahlawan pada 10 November 2003.
Disrupsi Transportasi Laut
Kehadiran Sriwijaya Air pun mendisrupsi moda transportasi warga Bangka Belitung. Hanya dalam waktu enam bulan, kapal cepat Pangkal Pinang–Jakarta berhenti beroperasi. “Tidak mampu bersaing,” tulis Harian Kompas.
Bila dibandingkan, harga tiket pesawat Sriwijaya Air lebih menguntungkan daripada kapal cepat. Pada akhir 2003, tiket penerbangan Jakarta–Pangkal Pinang Rp 175 ribu dan ditempuh selama 1 jam 15 menit. Kapal cepat, di sisi lain, mematok harga tiket Rp 155 ribu hingga Rp 165 tibu untuk waktu pelayaran 10 jam.
Kesuksesan Sriwijaya Air ini salah satunya adalah imbas dari deregulasi industri penerbangan. Salah satunya, Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan dan Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentang Angkatan Udara. Dengan perubahan peraturan itu, siapa saja bisa mendirikan maskapai penerbangan bahkan dengan satu unit pesawat.
Kesuksesan Sriwijaya Air mengarahkan perusahaan untuk membangun anak usaha baru, NAM Air. Dari kanal YouTube Sriwijaya Air, diketahui nama perusahaan ini diambil Chandra lie untuk mengenang ayahnya, Lo Kui Nam.
Selain Nam Air, perusahaan juga memiliki NAM Training Center untuk mendidik tenaga bidang jasa penerbangan dan PT National Aviation Management di Pangkal Pinang, Bangka Belitung. Harapannya, perusahaan ini bisa menjadi sekolah penerbangan terbesar dan terlengkap di Indonesia.
