Transaksi Gojek, Grab, inDrive, dan Maxim di sektor taksi dan ojek online alias ojol serta pengantaran makanan diramal turun 8% menjadi US$ 7 miliar. Tahun lalu masih tumbuh 15%.
Pengemudi ojol atau ojek online akan berunjuk rasa di Kemenhub soal 'aplikator nakal'. Lalu berdemo ke Kominfo soal tarif pengantaran barang yang dinilai tidak adil.
Sekitar 1.500 pengemudi taksi dan ojek online alias ojol berdemo di depan Kantor Kemnaker hari ini (10/10). Mereka menolak wacana mengatur jam kerja, dan ingin status mitra diubah menjadi karyawan.
Bank Dunia mencatat mayoritas pekerja lepas di bidang digital seperti pengemudi taksi dan ojek online atau ojol kesulitan membayar utang dan tak memiliki tabungan.
Tilang uji emisi kendaraan akan dilakukan mulai besok, termasuk menyasar taksi dan ojek online alias ojol. Bagaimana tanggapan Gojek, Grab, inDrive, dan Maxim?
Kemnaker sedang mengkaji aturan baru soal ojol, termasuk skema bonus dari aplikator seperti Gojek, Grab, Maxim, inDrive. Pengemudi ojek online mengaku sulit mendapatkan insentif.