ESDM Sebut Elektrifikasi 4 Sektor Ini Percepat Upaya Dekarbonisasi

Pada Pasal 3, nilai potongan biaya atau stimulus konversi sebesar Rp 7 juta untuk setiap unit sepeda motor konversi. Biaya konversi meliputi biaya untuk battery pack, brushless DC (BLDC) motor, dan controller yang disesuaikan dengan rincian kapasitas energi listrik pada baterai dan daya motor listrik.  Program insentif konversi motor listrik ini menyasar kepada sepeda motor dengan kapasitas mesin 110 sentimeter kubik (cc) sampai dengan 150 cc.

Regulasi tersebut juga mengatur ongkos konversi ditetapkan paling tinggi sebesar Rp 17 juta untuk motor berkapasitas mesin 110 cc sampai 150 cc. Adapun penyaluran Insentif konversi motor listrik disalurkan secara bertahap dalam dua periode, yakni pada 2023 dan 2024 dengan total kuota 200.000 unit. Kuota tahun anggaran 2023 paling banyak 50.000 unit dan tahun anggaran 2024 maksimal 150.000 unit.

"Kami juga memperhatikan bahwa stok motor yang ada jumlahnya 120 juta-an, sebagian bisa dikonversi menjadi motor listrik. Ini akan juga mengurangi emisi, jadi tahun ini ada alokasi 50.000 unit," ujar Gigih.

Meski telah memberikan stimulus untuk memancing minat masyarakat untuk berpartisipasi dalam proyek konversi motor listrik menjadi motor listrik berbasis baterai. Kementerian ESDM mencatatkan baru ada 5.628 peserta yang mendaftar program konversi sepeda motor berbahan bakar minyak menjadi motor listrik sejak diluncurkan pada Maret 2023.

Dari peserta yang mendaftar, sebanyak 2.069 peserta mengajukan pengunduran diri karena tanggungan biaya konversi yang menyentuh Rp 8 juta per unit dinilai cukup memberatkan meskipun sudah ada bantuan pemerintah.