Kemenhub Gagal Capai Target PNBP 2021, Bidik Rp 8,51 Triliun Tahun Ini
Salah satu strategi yang akan diterapkan untuk mencapai target tersebut mengoptimalkan PNBP dari jasa layanan kepelabuhan. Oleh karena itu, Kemenhub berencana untuk mengubah terminal untuk kepentingan sendiri (TUKS) menjadi badan usaha pelabuhan (BUP).
"Sektor-sektor tertentu terjadi satu kenaikan dari ekspor. Ini menunjukkan (PNBP) di pelabuhan bisa kami optimalkan," kata Budi.
Sementara itu, anggaran Kemenhub untuk tahun anggaran 2022 ditetapkan sebesar Rp 32,93 triliun atau susut 3,85% dari pagu akhir 2021. Terkait penanganan pandemi Covid-19, Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mengarahkan setiap kementerian untuk mencadangkan 5% pagu anggaran yang bersumber dari Rupiah Murni untuk dicadangkan sebagai dana mitigasi.
Dasar kebijakan ini adalah sebagai mitigasi jika penyebaran Covid-19 memburuk sewaktu-waktu. Pagu Rupiah Murni Kemenhub untuk tahun 2022 adalah Rp 19,59 triliun. Dengan demikian, total anggaran yang dicadangkan Kemenhub adalah Rp 979,84 miliar.
Budi Karya berharap Kementerian Perhubungan mampu menyerap anggaran tahun 2022 sebesar 95,9% atau Rp 31,57 triliun. "Tapi semoga kami bisa melampaui itu," ucap Budi.
Pemerintah menargetkan PNBP sebesar Rp 333,2 triliun dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) 2022. Nilai tersebut turun 6,72% dibandingkan target dalam outlook APBN 2021 yang mencapai Rp 357,2 triliun.
