Tarif Bus TransJakarta Akan Sesuai Status Ekonomi dan KTP Domisili
Syafrin menyebutkan, sistem tersebut bertujuan mengintegrasikan data di aplikasi Jaklingko dengan kartu tiket transportasi.
“Ketika dia mau mengganti kartu, cukup memasukkan kembali 'id person', maka otomatis saldo muncul. Jadi tidak akan ada lagi yang kehilangan kartu dan hilang saldonya," kata Syafrin.
Anggota DPRD DKI Jakarta M Taufik Zoelkifli menilai sistem ABT itu dapat mengurangi kemacetan dalam jangka panjang. "Tujuan ABT untuk 'profiling' penumpang, agar jangka panjang tidak macet. Warga daerah bisa naik transportasi publik," katanya.
Ia juga menilai, pembedaan tarif bus TransJakarta berdasarkan status ekonomi dan KTP domisili, perlu dilakukan. Hal ini karena masih adanya penggunaan subsidi dari penambahan pemberian dana subsidi kewajiban layanan alias PS) dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah atau APBD DKI Jakarta.
"TransJakarta itu kan subsidi, tapi kemudian yang menikmati tidak bisa dibedakan. Bisa dikatakan yang bayar pajak warga Jakarta, tapi yang menikmati warga penyangga," katanya.
Jumlah pengguna TransJakarta berdasarkan rute dapat dilihat pada Databoks di bawah ini:
Dia berharap subsidi PSO kepada TransJakarta bisa membuat tarif gratis bagi lanjut usia atau lansia, sehingga lebih tepat sasaran.
