Potensi Merger Gojek dan Grab Makin Dekat karena Pandemi Corona

Katadata.co.id sudah mengonfirmasi berbagai informasi tersebut kepada manajemen Gojek, Komisaris Gojek Pandu Sjahrir, dan Grab. Namun, belum ada tanggapan dari mereka hingga berita ini ditulis.

Kendala Merger

Di sisi lain, analis bidang teknologi di Fitch Solutions, Kenny Liew melihat regulator tidak akan menyetujui kesepakatan merger dua raksasa startup tersebut. “Ini mengingat bahwa (jumlah) pekerjaan kemungkinan besar akan dipangkas,” kata dia.

Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) juga sempat menyampaikan bahwa kemungkinan akan menolak rencana Gojek dan Grab merger. "Apabila dua pelaku usaha menguasai pangsa pasar yang dominan, tentunya berpotensi ditolak oleh KPPU," kata Komisioner KPPU Guntur Syahputra kepada Katadata.co.id, Maret lalu (11/3).

Pertimbangan itu mengacu pada pasal 28 Undang-undang (UU) Nomor 5 Tahun 1999 tentang larangan praktik monopoli dan persaingan usaha tidak sehat. Pelaku usaha dilarang melakukan penggabungan atau peleburan badan usaha yang dapat mengakibatkan terjadinya praktik monopoli dan/atau persaingan usaha tidak sehat.

KPPU akan menilai ukuran konsentrasi pasar dari kedua perusahaan yang berencana merger atau akuisisi. Penilaiannya berdasarkan Herfindahl-Hirschman Index (HHI). "Tentunya akan dilihat nilai pasca-terjadi merger atau akuisisi," ujar Guntur.

Namun Ketua Asosiasi Modal Ventura Indonesia (Amvesindo) Jefri R Sirait menilai, kedua perusahaan tentu akan mempertimbangkan aksi korporasi dari sisi regulasi. Di satu sisi, merger dapat berdampak positif bagi konsumen dan pemegang saham.

“Berbagi layanan dalam banyak hal akan membuat lebih efektif dan efisien,” kata dia kepada Katadata.co.id, Senin (14/9). “Tentunya semua rancangan sudah dibuat momentum yang tepat untuk eksekusi.”

Di Indonesia, pandemi virus corona memang berdampak terhadap bisnis Gojek dan Grab. Kedua startup itu bahkan melakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) dan menyetop beberapa layanan.

Keduanya bahkan memperketat persaingan di beberapa layanan. Salah satunya, Gojek menutup GoFood Festival dan berfokus pada bisnis cloud kitchen.

Cloud kitchen merupakan istilah layanan restoran berbasis komputasi awan (cloud). Konsumen tidak bisa membeli dan menikmati makanan maupun minuman di restoran. Produk hanya dapat dipesan secara online.

Grab mengembangkan cloud kitchen yang disebut GrabKitchen sejak 2018. Sedangkan Gojek menamai layanannya Dapur Bersama, yang dikembangkan sejak akhir tahun lalu.

Decacorn asal Singapura, Grab menargetkan bisa membangun 50 GrabKitchen di Jakarta, Bandung, Medan, dan Bali hingga akhir 2019. Pada Februari lalu, mereka meresmikan lima cloud kitchen di Surabaya, Jawa Timur.

Yang teranyar, keduanya sama-sama menyasar segmen Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM), termasuk warung. Gojek meluncurkan platform digitalisasi warung bernama GoToko pekan lalu. Sedangkan Grab mengakuisisi startup digitalisasi toko kelontong Kudo pada 2017, yang berubah nama menjadi GrabKios pada akhir tahun lalu.

Persaingan di antara keduanya semakin ketat di tengah menurunnya permintaan layanan akibat pandemi. Berdasarkan data Gabungan Aksi Roda Dua (Garda), permintaan layanan ojek online rerata turun 50-80% pada saat penerapan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB). Alhasil, pendapatan mitra pengemudi anjlok hingga 80%.

Namun, permintaan mulai naik pada saat penerapan PSBB transisi bulan lalu. Namun Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta kembali menerapkan PSBB mulai hari ini.

Data terkait pendanaan Gojek dan Grab dapat dilihat pada Tabel di bawah ini:

Sumber: CB Insights dan Crunchbase