Produsen Jepang Dinilai Hambat Program Kendaraan Listrik RI

Laporan itu menunjukkan bahwa porsi kendaraan listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV) hanya mencakup 0,16% dari unit penjualan Toyota di seluruh dunia pada 2022. Sedangkan penjualan motor listrik Honda sangatlah minim.

"Langkah positif menuju elektrifikasi memang mulai tampak, namun rencana yang ada tetap terlihat lemah, terlebih untuk pasar-pasar berkembang," kata Putra.

Putra mengatakan, para pemangku kepentingan harus meminta industri otomotif untuk menyelaraskan arah bisnis mereka dengan kepentingan program kendaraan listrik nasional. Industri otomotif diminta untuk memproduksi kendaraan yang lebih efisien, rendah emisi, dan bergerak menuju ke industri EV masa depan.

Laporan IEEFA merujuk pada target agresif yang ditetapkan Indonesia dengan 13 juta motor listrik dan 2,2 juta mobil listrik pada tahun 2030. Namun realisasinya masih tertinggal di belakang beberapa negara tetangga ASEAN lainnya.

Kompetisi dengan Thailand dalam mobil listrik semakin ketat sementara Vietnam telah lebih sukses mendorong penggunaan motor.