Berita Ekosistem Industri Kendaraan Listrik Terbaru dan Terkini Hari Ini - Katadata.co.id

Strategi Adaro dalam melakukan transisi energi termasuk di antaranya pembangkit listrik energi terbarukan, smelter aluminium, hingga baterai kendaraan listrik, semua tanpa meninggalkan batu bara.

Untuk memproduksi battery pack kendaraan listrik, Hyundai berencana mendirikan Hyundai Energy Indonesia. Pembangunan pabrik dimulai semester I 2023, produksi massal dimulai pada semester II 2024.

Menurut Menteri ESDM Arifin Tasrif subsidi sebesar Rp 5 juta untuk konversi motor listrik terlalu kecil. Ia ragu masyarakat tertarik untuk mengonversi motor lamanya.

Komite Penghapusan Bensin Bertimbel mengusulkan skema insentif dan disinsentif berdasarkan standar emisi ketimbang subsidi kendaraan listrik yang akan membebani APBN.

Kementerian ESDM akan prioritaskan pengemudi ojek online atau ojol untuk menerima subsidi konversi motor listrik.

Electrum, perusahaan patungan antara TBS Energi Utama dan GoTo Gojek Tokopedia, akan mulai membangun pabrik motor listrik tahun depan, setelah pilot project yang sukses.

Antam memastikan proyek hilirisasi nikel hingga pengembangannya menjadi baterai kendaraan listrik akan terus berjalan meski Indonesia kalah di WTO soal kebijakan larangan ekspor bijih nikel.

Konsorsium INA, CATL dan CMBI menyepakati green fund sekitar US$ 2 miliar atau sekitar Rp29,6 triliun untuk membangun rantai nilai dari hulu hingga hilir bagi kendaraan listrik.

Menurut pandangan Vice President Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing Pras Ganesh, implementasi bahan bakar nabati dapat memuluskan proses transisi ke kendaraan listrik.

Indonesia akan mulai memproduksi baterai lithium untuk kendaraan listrik pada 2024 dengan terget produksi awal sebanyak 3 juta unit.

Menteri BUMN Erick Thohir meyakini dengan memproduksi baterai kendaraan listrik, akan membuat Indonesia lebih kuat dan bersahabat dengan ekonomi hijau.