Dalam 4 Tahun Masa Jokowi, Jumlah Desa Tertinggal Berkurang Signifikan
Pada periode yang sama, kondisi infrastruktur juga mengalami peningkatan dari 39,21 menjadi 44,63. Akses bahan bakar lmenajadi lebih mudah karena peningkatan agen gas LPG sebesar 14%, tempat buang air besar untuk jamban di rumah pun naik 26%, serta layanan pos di desa meningkat 59%.
(Baca juga: Data Kemiskinan Berubah Jadi Alasan Bantuan Pangan Tak Sesuai Target).
Demikian juga dengan Indeks transportasi yang mengalami kenaikan, dari 73,50 pada 2014 menjadi 77,00 per 2018. Waktu tempuh per kilometer transportasi kantor camat lebih singkat dari 1 jam 32 menit menjadi 34 menit. Sedangkan untuk waktu tempuh per kilometer transportasi ke kantor bupati atau walikota lebih cepat dari 2 jam 44 menit menjadi 1 jam 54 menit.
Suhariyanto mengungkapkan lalu lintas dan kualitas jalan transportasi antardesa juga meningkat dengan indikator desa yang memiliki jalan utama beraspal atau beton naik 15%. "Kita harap waktu tempuh semakin cepat, sehingga akses masyarakat untuk berbagai keperluan bisa lebih baik," katanya lagi.
(Baca pula: Dana Desa Menumpuk di Daerah, Pemerintah Longgarkan Syarat Penyaluran).
Selain itu dimensi pelayanan umum untuk kemandirian desa juga naik dari 51,72 menjadi 53,60 selama 4 tahun. Ketersediaan fasilitas olahraga meningkat 8%, penanganan gizi buru lebih baik sehingga desa yang ada kejadian gizi buruk turun 29%, serta penanganan kejadian luar biasa berkurang 6%.
Terakhir, dimensi penyelenggaraan pemerintah desa naik tajam dari 61,59 menjadi 71,40. Penerimaan desa selain dana desa meningkat lebih dari 50%, kelengkapan pemerintahan desa naik 13%, serta kualitas sumber daya manusia dengan pendidikan kepala desa minimal SMU meningkat sebesar 10%.
