Jokowi Luncurkan Bor Terowongan MRT HI-Kota, Akan Tembus 7 Stasiun
Adapun, mesin bor terowongan itu akan menggali dari Stasiun Bundaran HI ke Stasiun Thamrin lalu bermanuver u-turn ke atas Stasiun Bundaran HI. Dari Stasiun Bundaran HI, mesin bor tersebut dibawa ke Stasiun Monas dan membuat terowongan menuju Stasiun Harmoni.
Ia berharap MRT dapat mempermudah mobilitas masyarakat sekaligus mengurangi polusi di Jakarta. “Kita berharap penumpang yang kemacetan di Jakarta akan semakin berkurang, masyarakat akan lebih banyak menggunakan transportasi publik," kata William.
Mengutip dari laman MRT, pembangunan Fase 2A sebanyak enam stasiun akan berada di bawah tanah yakni Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, dan Glodok. Selebihnya, satu stasiun akan sejajar permukaan tanah di Kota. Sementara, Fase 2B terdiri dari Stasiun Kota, Mangga Dua, Gunung Sahari, dan Ancol hingga Depo di Ancol Barat sekitar 5,2 kilometer.
Selain pembangunan infrastruktur jalur utama, fase 2 juga meliputi penataan kembali area Jalan Gajah Mada—Jalan Hayam Wuruk dengan pelebaran akses pejalan kaki dan pesepeda, termasuk penyediaan rak sepeda di setiap stasiun MRT. Kemudian, penataan juga dilakukan pada area turun naik penumpang untuk bus non-BRT, mobil yang membawa penumpang prioritas, dan logistik.
Selain itu, pembangunan kembali halte-halte Transjakarta yang terintegrasi secara fisik ke akses masuk stasiun MRT Jakarta, seperti yang sudah dilakukan di Stasiun Bundaran Hotel Indonesia dengan Halte BRT Transjakarta Bundaran HI.
Sejumlah gedung sepanjang koridor juga akan terintegrasi langsung dengan stasiun MRT Jakarta serta dapat digunakan sebagai area menurunkan penumpang.
