OVO - LinkAja Bersiap Adopsi Pembayaran Jalan Tol Menggunakan Sensor
DANA menilai, penerapan teknologi itu merupakan peluang bagi startup fintech untuk menggaet pemerintah. "Kami selalu menyambut terbuka setiap kesempatan yang hadir dari berbagai mata rantai ekonomi untuk meningkatkan transaksi digital," ujar Vincent.
Sedangkan GoPay belum memberikan tanggapan terkait rencana penerapan MLFF pada tahun ini. Namun, anak usaha Gojek itu sudah mengkaji RFID sejak 2019.
Pada 2019, Managing Director GoPay Budi Gandasoebrata mengatakan bahwa perusahaan tidak menutup kemungkinan untuk mengadopsi solusi lain seperti RFID. Namun, menurutnya kode Quick Response (QR) masih menjadi solusi terbaik bagi sistem pembayaran di Indonesia.
“Itu karena kode QR mudah dipakai, pengguna sudah familiar, alat yang dibutuhkan sederhana, dan biayanya terjangkau sehingga dapat secara cepat dipakai oleh banyak rekan usaha (scalable), terutama sampai lapisan mikro sekalipun,” kata Budi kepada Katadata.co.id, pada 2019 lalu (15/5/2019).
Bank Indonesia dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Dana (PUPR) mengembangkan pembayaran nontunai di seluruh jalan tol sejak 2017. Ini dilakukan secara bertahap di sejumlah ruas jalan tol dan didukung oleh konsorsium electronic toll collection atau ETC.
Tahap pertama yakni elektronifikasi jalan tol 100% dengan kemudahan isi saldo uang elektronik. Kedua, mengintegrasikan sistem ruas jalan tol, sehingga pengguna cukup menempelkan kartu elektronik di gerbang masuk dan keluar.
Pada tahap ketiga, membentuk konsorsium ETC yang terdiri dari perbankan, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), dan perusahaan switching. Dengan adanya ETC, komisi 0,3% yang sebelumnya dibayarkan oleh bank kepada operator tol diganti menjadi merchant discount rate (MDR). Langkah terakhir yakni pelaksanaan MLFF.
