Grab dan PLN Gandeng Dua Perusahaan Bangun Ekosistem Kendaraan Listrik
Sementara itu, Executive Vice President Pemasaraan dan Pengembangan Produk PLN, Hikmat Drajat mengatakan bahwa pihaknya akan selalu hadir di dalam pengembangan maupun infratruktur kendaraan listrik baterai.
Hikmat menyebut, keterbatasan energi di masa depan menjadi salah satu sebab mengembangkan kendaraan listrik berbasis baterai. Nantinya, kendaraan ini akan memakai sumber daya domistik dan tak tergantung pada energi impor.
"Kita harus memanfaatkan energi di dalam negeri yaitu energi bebasis domestik. Listrik adalah energi berbasis domestik dan diproduksi di dalam negeri. Kehadrian dari PLN untuk mempermudah penyediaan listrik untuk motor dan kendaraan listrik lainnya," ujarnya.
PLN sebagai penyedia layanan listik negeri juga memiliki tugas untuk menyiapkan Stasiun Pengisian Kendaraan Listik Umum (SPKLU) di sejumlah kota. Menurutnya, jumlah SPKLU akan disesuaikan dengan rasio atau jumlah kendaraan listirk yang ada di masyarakat.
"SPKLU akan disediakan dengan rasio jumlah jumlah motor (kendaraan listik). Kami juga sudah menyiapkan SPKLU ultra fast charging untuk mobil dalam aktivitas Presidensi G20,” tukasnya.
Direktorat Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian ESDM mencatat ada 267 unit SPKLU danCharging Stationhingga akhir 2021. Jika dilihat dari wilayahnya, mayoritas atau 101 unit berada di DKI Jakarta.
Direktur Sarana Transportasi Jalan Kemenhub, Danto Restyawan, menyebut hingga saat ini, ada 16.060 unit kendaraan listrik yang telah mengaspal di Indonesia yang terdiri dari roda dua, mobil penumpang dan mobil barang.
"Upaya memperbanyak kendaraan listik dimaksudkan untuk membangun iklim kendaraan listik di tahun 2030, sekaligus menjadi upaya untuk mengurangi ketergantungan impor bahan bakar minyak dari luar negeri," ujarnya.
