Pemerintah berencana menghentikan subsidi Pertalite untuk pengemudi ojol. Namun kebijakan ini dianggap tidak praktis dan tidak adil, mengingat kondisi ekonomi mereka yang rentan.
Pengemudi ojol akan dilarang menggunakan BBM subsidi seperti Pertalite. Driver ojek online mengeluhkan order yang semakin sulit didapat, sementara pengeluaran berpotensi naik.
Asosiasi pengemudi taksi dan ojek online alias ojol mengancam akan melakukan demo besar-besaran jika pemerintah melarang mereka menggunakan BBM bersubsidi.
Nilai transaksi Gojek, Grab, Maxim hingga inDrive diperkirakan US$ 9 miliar tahun ini. Peningkatan ini bukan karena peminat bertambah, melainkan tarif taksi dan ojek online alias ojol yang naik.
Asosiasi ojek online (ojol) dan para mitra pengemudi mendesak pemerintah terbaru di bawah Presiden Prabowo Subianto merevisi regulasi soal biaya potongan aplikasi dan diturunkan menjadi 10%.
Pasangan calon gubernur dan wakil gubernur DKI Jakarta nomor urut dua Dharma - Kun ingin membuat aplikasi ojol tanpa potongan. Berapa biaya komisi yang ditarik Gojek, Grab, Maxim, dan inDrive?
Para mitra pengemudi dan asosiasi ojek online (ojol) mendesak pemerintahan baru untuk segera membuat kebijakan yang mampu mengatur hak dan kewajiban perusahaan aplikasi, pengemudi, dan pengguna.
Banyak korban pemutusan hubungan kerja (PHK) dari berbagai sektor yang beralih pekerjaan menjadi mitra ojek online atau ojol di platform ride hailing seperti Gojek dan Grab.
Asosiasi ojek online mengecam tindakan driver ojol yang mencuri uang menggunakan ATM milik orang lain yang ditemukan, merusak kepercayaan publik pada layanan ojol.
Dalam riset Indef, ada dampak ganda dari program makan bergizi gratis, khususnya penambahan lapangan kerja hingga penghasilan pengemudi ojek online alias ojol.